Estudo divulgado pela Confederação Nacional do Transporte em 2019 apontou que o Brasil utiliza cerca de 19 mil km de sua malha hidroviária para o transporte comercial, ou seja, de carga e passageiros. Porém, o potencial desse modal ainda está extremamente subutilizado, já que existem 63 mil km navegáveis de rios em nosso país.
Outro ponto chave nesse modal é a falta de hidrovias. Segundo o mesmo estudo, os rios que recebem as embarcações não são preparados para isso, apenas aproveita-se as características naturais, sendo a Tietê-Paraná a única estrutura que se aproxima de uma hidrovia.
Com ampla experiência em operações de dragagem, seja em canais portuários, ou para ampliação de calado de rios, a Allonda conta com time multidisciplinar especializado para o desenho e operação de projetos de infraestrutura hidroviária.